Das aktuelle Facelift für den CUPRA Leon und den Leon Sportstourer wertet das Erfolgsmodell auch optisch gehörig auf: Beide Varianten repräsentieren jetzt unverkennbar die Marken-DNA von CUPRA – mit völlig neuem Gesicht und noch stärker ausgeprägtem sportlichem Design. Dazu gehören die scharf konturierte „Hai-Nase“ und Matrix-LED-Scheinwerfer im Dreiecksdesign.
Das Heck gewinnt an Prägnanz. Der zweifarbige, markante Stoßfänger zeigt Raffinesse und Sportlichkeit. Das CUPRA Logo ist mittig zwischen den Heckleuchten integriert. Die Heckleuchten sind ebenfalls dreieckig und vervollständigen die Designphilosophie der CUPRA Familie. Die Proportionen werden durch eine Auswahl an neuen Felgendesigns unterstrichen; es stehen neun Leichtmetallfelgen zwischen 18 und 19 Zoll zur Auswahl.
Kund*innen können zudem aus neun Farben wählen, darunter das neue und exklusive Century Bronze Matt und das Enceladus Grey Matt. Die Farbpalette wird ergänzt durch Fjord Blau, Midnight Schwarz, Glacial Weiß, Magnetic Tech, Graphene Grau, Taiga Grey und Magnetic Tech Matt.
Leon eTSI: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,5 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 124 g/km; CO₂-Klasse: D*
Leon TDI: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,8 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 127 g/km; CO₂-Klasse: D*
Energieverbrauch Leon e-HYBRID (gewichtet, kombiniert): 16,7 kWh/100km plus 0,4 l/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 9 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 5,5 l/100km*
Leon ST TSI: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,8-6,0 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 178-136 g/km; CO₂-Klasse: G-E*
Leon ST eTSI: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,3-6,0 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 144-136 g/km; CO₂-Klasse: E*
Leon ST TSI 4Drive: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,5-8,2 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 192-185 g/km; CO₂-Klasse: G*
Leon ST TDI: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,0-4,6 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 132-121 g/km; CO₂-Klasse: D*
Energieverbrauch Leon Sportstourer e-HYBRID (gewichtet, kombiniert): 15,7-14,9 kWh/100km plus 1,3-1,2 l/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 30-27 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 6,4-6,1 l/100km*
Die Gestaltung des Innenraums kombiniert Sportlichkeit mit digitalen Technologien und umweltschonenden Materialien. Das bekannte CUPRA Lenkrad mit den Satellitentasten (serienmäßig bei den DSG-Versionen), Komfort und Stabilität der Sport- oder Schalensitze, die digitale Architektur und die vollständig aktualisierte Materialauswahl betonen den Performance-Gedanken. Auch die neu gestaltete Mittelkonsole erhöht die Qualität des Innenraums. Stilprägend: die kupferfarbenen Akzente im gesamten Innenraum, einschließlich der Lüftungsdüsen. Zusätzlich zu den Standard-Sportsitzen stehen mit veganer Mikrofaser bezogene Schalensitze zur Wahl. Für den CUPRA Leon VZ werden darüber hinaus CUPBucket-Sitze erhältlich sein – sie sollen für ein authentisches Rennwagen-Feeling sorgen und eine noch ergonomischere Sitzposition bieten.
Das 12,9-Zoll-Infotainmentsystem verfügt über einen verbesserten App-Bereich, Widgets und einen Klima-Bereich für eine einfach zu bedienende Benutzeroberfläche. Hier dreht sich alles um Einfachheit, Personalisierung und modernes Design. Die Klimasteuerung ist jetzt nahtlos in den Bildschirm des Hauptgeräts integriert, sodass alle Fahrzeugfunktionen und Assistenten mit nur einem Klick erreichbar sind.
Optional ist ein 390-Watt-Soundsystem mit elf Lautsprechern plus Subwoofer erhältlich, entwickelt in Zusammenarbeit mit den Audiofachleuten von Sennheiser Mobility. Die innovative Ambeo-Technologie zielt darauf ab, Fahrer*in und Fahrgäste in eine atemberaubende, immersive Klangwelt einzuhüllen, die sie mitten in das Live-Konzerterlebnis transportiert.
Der neue CUPRA Leon wird mit vier Technologien erhältlich sein: TSI (Benzin), eTSI (Mildhybrid), TDI (Diesel) und einer neuen Generation von Plug-in-Hybridantrieben. Die Antriebsoptionen reichen von 110 kW (150 PS)1 bis 245 kW (333 PS).
Leon eTSI: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,5 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 124 g/km; CO₂-Klasse: D*
Leon TDI: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,8 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 127 g/km; CO₂-Klasse: D*
Energieverbrauch Leon e-HYBRID (gewichtet, kombiniert): 16,7 kWh/100km plus 0,4 l/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 9 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 5,5 l/100km*
Der neue CUPRA Leon Sportstourer erhält zwei einzigartige Motoren, die es in sich haben. Da wäre einmal ein 2,0-Liter-TSI-Aggregat mit 150 kW (204 PS) mit Allradtechnologie (4Drive) und DSG-Doppelkupplungsgetriebe. Der stärkste Motor im Angebot ist aber ein 245 kW (333 PS) starker 2,0-Liter-Benzinmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, der ebenfalls mit einem 7-Gang-DSG-Getriebe gekoppelt ist. Mit diesem Motor wird ein neuer Fahrmodus mit einem für die Rennstrecke kalibrierten Antriebsstrang eingeführt, der mit Torque-Splitter-Technologie und optionalen Akebono Bremsen ausgestattet ist. Das macht ihn zum stärksten CUPRA Leon aller Zeiten.
Leon Sportstourer TSI: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,8-6,0 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 178-136 g/km; CO₂-Klasse: G-E*
Leon Sportstourer eTSI: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,3-6,0 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 144-136 g/km; CO₂-Klasse: E*
Leon Sportstourer TSI 4Drive: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,5-8,2 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 192-185 g/km; CO₂-Klasse: G*
Leon Sportstourer TDI: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,0-4,6 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 132-121 g/km; CO₂-Klasse: D*
Energieverbrauch Leon Sportstourer e-HYBRID (gewichtet, kombiniert): 15,7-14,9 kWh/100km plus 1,3-1,2 l/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 30-27 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 6,4-6,1 l/100km*
Mit zahlreichen innovativen Funktionen und Technologien gehört der neue CUPRA Formentor zu den sichersten und komfortabelsten Fahrzeugen im Crossover-SUV-Segment, so etwa die automatische Geschwindigkeitsregelung (ACC), Travel Assist, Side Assist und der Notfallassistent. Das Angebot an fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen wird durch die Integration von sieben Airbags verstärkt, darunter ein serienmäßiger Front-Zentralairbag. Der Mix aus Technologien schafft ein unglaubliches Maß an Sicherheit, ohne das Fahrerlebnis zu beeinträchtigen.
Das ACC-System kann das Fahrzeug auf der Grundlage von Routen- und GPS-Daten des Navigationssystems verorten und seine Geschwindigkeit entsprechend der Straßenführung – Geschwindigkeitsbegrenzungen, Kurven, Kreisverkehre, Kreuzungen und bebaute Gebiete – korrigieren. Mithilfe der Frontkamera und der Verkehrszeichenerkennung kann es die Geschwindigkeit anpassen, wenn sich Grenzwerte ändern.
Zusätzlich zu zwei Benzinern mit 180 kW (245 PS) bzw. 221 kW (300 PS) ist der CUPRA LEON ST auch als Plug-in-Hybrid-Fahrzeug erhältlich. Der CUPRA Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID ist mit einem 6-Gang-DSG ausgestattet. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h.
Energieverbrauch Leon Sportstourer e-HYBRID (gewichtet, kombiniert): 15,7-14,9 kWh/100km plus 1,3-1,2 l/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 30-27 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 6,4-6,1 l/100km*
Der CUPRA Leon ist als kraftvoller Sportstourer mit hoher Alltagstauglichkeit sehr beliebt. Wer als CUPRA-Fan zusätzlich noch typisches SUV-Feeling genießen möchte, wird sicher gerne auch einen Blick auf den CUPRA Ateca werfen wollen.
Ateca TSI: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,1-6,8 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 159-144 g/km; CO₂-Klasse: F-E*
Ateca TSI 4Drive: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 9,3-8,0 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 214-176 g/km; CO₂-Klasse: G*
